精密数控车床润滑系统工作状态的监控

精密数控车床润滑系统的设计、调试和维修保养，对于提高车床加工精度、延长车床使用寿命等都有着十分重要的作用。在精密数控车床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以---车床机械部件得到---润滑，并且还可以根据车床的工作状态，自动调整供油、循环时间，以节约润滑油。　　精密数控车床润滑系统工作状态的监控：　　润滑系统中除了因油料消耗，油箱油过少而使润滑系统供油不足外，常见的故障还有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油---等。因此，在润滑系统中设置了下述检测装置，用于对润滑泵的工作状态实施监控，避免机床在缺油状态下工作，影响精密数控车床性能和使用寿命。　　1.过载检测在润滑泵的供电回路中使用过载保护元件，并将其热过载触点作为pmc系统的输入信号，一旦润滑泵出现过载，pmc系统即可检测到并加以处理，使机床立即停止运行。　　2.油面检测润滑油为消耗品，因此机床工作一段时间后，润滑泵油箱内润滑油会逐渐减少。如果操作人员没有及时添加，当油箱内润滑油到达油位，油面检测开关随即动作，并将此信号传送给pmc系统进行处理。　　3.压力检测机床采用递进式集中润滑系统，只要系统工作正常，每个润滑点都能---得到预定的润滑剂。一旦润滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油回路中有一处出现供油管路堵塞、漏油等情况，系统中的压力就会显现异常。根据这个特点，设计时在润滑泵出口处安装压力检测开关，并将此开关信号输入pmc系统，在每次润滑泵工作后，检查系统内的压力，一旦发现异常则立即停止精密数控车床工作，并产生报警信号。

精密数控车床对进给传动机构的要求

精密数控车床的进给传动系统常用伺服进给系统来工作。伺服进给系统的作用是根据数控系统传来的指令消息，进行放大以后控制执行部件的运动，不仅控制进给运动的速度，而且还要控制刀具相对于工件的移动位置和轨迹。一个典型的精密数控车床闭环控制的进给系统，通常由位置比较，放大部件，驱动单元，机械进给传动机构和检测反馈元件等几部分组成。其中，精密数控车床的机械进给传动机构是指将伺服电动机的旋转运动变为工作台或刀架直线进给运动的整个机械传动链，主要包括减速装置，丝杆螺母副，导向部件及其支承件等。 为---精密数控车床进给系统的传动精度，系统的稳定性和动态响应特性，对进给机构提出了无间隙，低摩擦，低惯量，高刚度，高谐振率以及有适宜阻尼比等要求。为达到这些要求，主要采取如下措施：尽量采用低摩擦的传动，如采用静压导轨，滚动导轨和滚珠丝杆等，以减少摩擦力。采用传动比，以提高机床分辨率，使工作台尽可能大地加速，以达到---指令，使系统折算到驱动轴上的传动惯量尽量小。缩短传动链以及用预紧的办法提高传动系统的刚度，如采用电动机直接驱动丝杆，应有预加负载的滚动导轨和滚动丝杆副，丝杆支承设计成两端向固定的，并可用预拉伸的结构等办法来提高传动系统的刚度。 精密数控车床进给机构是伺服系统中的一个重要环节，除了具有较高的定位精度之外，还应具有---的动态响应特性，系统---指令信号的响应要快，稳定性要好。尽量消除传动间隙，减少反向死区误差，如采用消除间隙的联轴器，采用有消除间隙措施的传动副等。

精密数控车床主轴不能启动故障处理

顺序为(1)检查电机是否正常；(2)检查变频器各输入信号是否正常；(3)检查变频器。　　检查变频器各控制信号输入的方法为(1)从变频器的fwd、rev、com端子上拆下信号连接线；(2)输入正转指令，按下系统启动按钮，观察24v直流继电器ka1的指示灯，若指示灯亮说明数控系统工作正常，继电器ka1的线圈驱动电路工作也正常；若示灯不亮，说明故障可能是继电器ka1的线圈驱动电路断路；或者联锁常闭触点接触---；或者数控系统的plc出现故障。(3)用万用表rxl挡测量fwd与com端子，若不导通，说明故障的原因是继电器ka1常开触点接触---或fwd与com之间断路；若导通，则用万用表的直流电压20v挡测量a11与com间输出的模拟电压，若电压值为2.5v左右，说明故障的原因不在数控系统，而在变频器；若模拟电压值为零或较低，说明故障的原因在数控系统。