超精密数控车床粗车外圆和精车外圆有什么区别？

1.前角：粗车角度较小，精车较大。 2.后角：粗车角度较小（6-8度），精车较大（10-12度）。 3.刃倾角：粗车时一般取5度，较大振动时可取10度或； 精车时一般取-4度。 4.主偏角：根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。 5.副偏角：根据表面光洁度选择，要求高时偏角较小。 6.刀尖圆弧半径：一般硬质合金车刀r=0.5-2mm，粗车时取小值。 粗车外圆时可以吃刀大一些，一般在3-4个mm，刀具角度小一些，刀尖圆弧角大一些，90度左偏刀就可以了。精车时余量留少一点，一般留0.5--1mm，转速高一些。刀尖圆弧角小一些。

超精密数控车床加工机床的软故障

一类是由于nc系统中机床参数的问题（有时因设置不当，有时因意外使参数发生变化或混乱）引起的，对于此类软故障，只要调整好参数，故障就会自然消失五金加工经济指标用来制造机器零件的设备通称为金属切削机床,简称机床深圳cnc加工 数控技术的应用不但给传统制造业带来了---性的突破。二类软故障一般是由于偶然原因使nc系统处于死循环状态产生的。对于此类故障一般采取---复位重新启动的方法恢复系统即可。为了方便大家理解，小编通过两个例子来具体说明：　　1、一台fanuc-ot系统的超精密数控车床，每次超精密数控车床加工机床开机都发生死机现象，任何指令无---常操作。后采取强制复位的方法，将系统内存全部清零后，系统恢复正常，重新输入机床参数和程序后，机床正常使用。这个故障就是由于机床参数混乱造成的。　　2、一台数控铣床，西门子数控系统，在批量加工中数控系统显示报警“limitswitch”，这种故障是因为y轴行程超出软件设定的---值造成的，检查程序数值并无变化。经仔细观察故障现象，当出现故障时，显示的y轴坐标确定达到软件---，仔细研究发现是补偿值输入变大引起的，适当调整软件限位设置后，故障排除。这个故障是由于超精密数控车床加工机床软件限位参数设置不当造成的。

全自动超精密数控车床那些需要知道的技巧

从全自动超精密数控车床整机上取出某块线路板时，应注意记录其相对应的位置，连接的电缆号，对于固定安装的线路板，还应按前后取下相应的压接部件及螺钉作记录。拆卸下的压件及螺钉应放在专门的盒内，以免丢失，装配后，盒内的东西应全部用上，否则装配不完整。　　(2)电烙铁应放在顺手的前方，远离维修线路板。烙铁头应作适当的修整，以适应集成电路的焊接，并避免焊接时碰伤别的元器件。　　(3)测量线路间的阻值时，应断电源，测阻值时应红黑表笔互换测量两次，以阻值大的为参考值。　　(4)线路板上大多刷有阻焊膜，因此测量时应找到相应的焊点作为测试点，不要铲除焊膜，有的板子全部刷有绝缘层，则只有在焊点处用刀片刮开绝缘层。　　(5)全自动超精密数控车床不应随意切断印刷线路。有的维修人员具有一定的家电维修经验，习惯断线检查，但数控设备上的线路板大多是双面金属孔板或多层孔化板，印刷线路细而密，一旦切断不易焊接，且切线时易切断相邻的线，再则有的点，在切断某一根线时，并不能使其和线路脱离，需要同时切断几根线才行。　　(6)不应随意拆换元器件。有的维修人员在没有确定故障元件的情况下只是凭感觉那一个元件坏了，就立即拆换，这样误判率较高，拆下的元件人为损坏率也较高。　　(7)拆卸元件时应使用吸锡器及吸锡绳，切忌硬取。全自动超精密数控车床同一焊盘不应长时间加热及重复拆卸，以免损坏焊盘。　　(8)更换新的器件，其引脚应作适当的处理，焊接中不应使用酸性焊油。　　(9)记录线路上的开关，跳线位置，不应随意改变。进行两极以上的对照检查时，或互换元器件时注意标记各板上的元件，以免错乱，致使好板亦不能工作。　　(10)查清线路板的电源配置及种类，根据检查的需要，可分别供电或全部供电。应注意高压，有的线路板直接接入高压，或板内有高压发生器，需适当绝缘，操作时应---注意。

超精密数控车床的主轴不转分析

超精密数控车床主轴不转的问题可能如下：超精密数控车床在空挡。指令方法错误1)未设指令档位或档位指令错误（变频）。2)没有同时指令速度值（变频）。超精密数控车床的液压卡盘夹紧压力不够（压力继电器未发信号）。主电机故障或电磁离合器卡住。超精密数控车床主轴档位信号未反馈到nc（变频主轴）。变频器连接线路有故障。格朗利亚机床有限公司是一家集数控机床、自动化生产线、工业机器人、物联网等产品的研发